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運(yùn)送與配送雖同屬線路活動(dòng)，可是二者也有差異。主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1、活動(dòng)范圍與空間不同。運(yùn)送的活動(dòng)空間比較大，它能夠在不同區(qū)域、不同城市甚至不同地區(qū)之間進(jìn)行，既有短距離又有長距離的運(yùn)送；而配送通常在同一區(qū)域或同一城市間進(jìn)行，運(yùn)送的距離比較短。?

2、運(yùn)送目標(biāo)與功用不同。運(yùn)送多為運(yùn)送大批量、遠(yuǎn)距離的物品，而且途中兼有貯存的功用；而配送包括揀選、加工、包裝、組配、運(yùn)送等多個(gè)環(huán)節(jié)，通常是小批量、多品種的產(chǎn)品運(yùn)送，經(jīng)過物品地理位置的移動(dòng)，滿足不同用戶的多種要求。?
3、承載主體的職責(zé)與自動(dòng)程度不同。運(yùn)送只是依照用戶的要求被動(dòng)供給效勞，只要把貨物保質(zhì)、保量、按時(shí)送到用戶手中即可；配送要為顧客供給活躍、自動(dòng)的效勞，觸及多個(gè)效勞環(huán)節(jié)，是“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合。?
4、運(yùn)送東西與運(yùn)送方式不同。運(yùn)送根據(jù)運(yùn)送貨物的性狀特色、到貨時(shí)刻、到貨地址的不同要求，選用多種運(yùn)送東西，選用不同的運(yùn)送道路，既合適產(chǎn)品的特性又滿足經(jīng)濟(jì)效益的完成；相對(duì)而言，配送在運(yùn)鉆東西和運(yùn)送方式上則受到限制，因?yàn)榕渌偷漠a(chǎn)品一般花色品種比較豐富、且多為小批量、多頻率的運(yùn)送，所以一班選用裝載量不大的短途運(yùn)送東西。?
5、對(duì)承載主體技術(shù)要求不同。在配送過程中，客戶對(duì)配送中心的作業(yè)技術(shù)和作業(yè)水平往往會(huì)提出更高的要求，這就要求配送中心大限度地使用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)的作用把分銷、運(yùn)掐、倉儲(chǔ)、包裝、運(yùn)送等環(huán)節(jié)緊密地連接在一起，完成物流、資金流、信息流融為一體 。

6、從管理重點(diǎn)方面講，配送一直以效勞優(yōu)先，而運(yùn)送則更注重功率，以功率優(yōu)先。